近日，知名汽車后服務品牌“好快省”創始人于洪江再度公開亮相，提出了一項旨在重塑行業渠道結構的新藍圖——讓一級代理商直接面向修理廠進行產品供應與代辦服務。這一舉措被業內視為對傳統多級分銷模式的顛覆性嘗試，或將為汽車后市場帶來效率與成本的雙重優化。

于洪江此次提出的新藍圖核心在于“去中間化”。傳統模式下，產品從品牌方到終端修理廠往往需經過省級、市級等多層代理，環節冗長導致成本增加與響應滯后。而新策略鼓勵一級代理商跨過中間層級，直接與修理廠建立合作關系，通過集中采購與物流配送，降低渠道成本，同時提升供應鏈響應速度。

這一模式的優勢顯而易見。對修理廠而言，直接與一級代理對接可獲得更優的價格與更快捷的服務支持，有助于降低運營成本并提高客戶滿意度；對代理商來說，直供模式能強化終端把控力，減少中間利潤分攤，提升整體盈利能力。于洪江還強調了“代理代辦”服務的整合，即一級代理商不僅提供產品，還可為修理廠代辦保險、年檢等增值業務，形成一站式解決方案，進一步增強客戶粘性。

新藍圖的實施也面臨挑戰。傳統渠道利益重組可能引發原有中間商的抵制，且直供模式對代理商的倉儲、物流及服務能力提出了更高要求。于洪江表示，好快省將通過數字化工具與培訓體系支持代理商轉型，并逐步試點推廣，以平衡效率與穩定。

業內專家認為，于洪江此次戰略若成功落地，將推動汽車后市場向扁平化、高效化方向發展，但需關注執行中的協同與適應問題。未來，這一“直供+代辦”模式能否成為行業新范式，仍有待市場檢驗。